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以直流充电桩180kw为例子,假设汽车上的电池容量是60kwh也就是电池容量在60度电左右,根据车辆的充电时间来进行计算另外考虑电池的充电倍率因素,计算得出充电时间大概是40分钟左右的时间。目前行业内也未形成统一的标准,为了保持充电桩接入网络的灵活性,常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口,以适应不同通信网络要求。主板预留了以太网、can总线和rs485总线的接口。直流充电桩增加了很多安全检测和控制,很大的提高了充电的安全性。由于直流充电桩将直流电直接加在电池两端,充电电流可以设置很大,所以充电时间也就可以大大缩短。


车载充电发电机组和运行能量回收充电装置,将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。电动汽车充电机控制器与集中器利用can总线进行数据交互,集中器与服务器平台利用有线互联网或无线gprs网络进行数据交互,为了安全起见,电量计费和金额数据实现安全加密。电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同,充电装置可以分为接触式和感应式。


由于充电桩的负载特点及其在安全性能方面的要求,其配电系统除了基础的电能计量需求之外,往往需要加装电能监测装置与电气火灾监控装置。直流充电桩和交流充电桩两个各有各的优点,如果是新建设的小区,直接规划直流充电桩即可,如果有老旧小区,就采用交流充电桩的充电方式,这样既能满足用户的充电需求,也不会对小区变压器造成很大的负荷。直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电,经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块整流模块将三相交流电转换为电池可以接受的直流电,再连接熔断器和充电,给电动汽车充电。



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