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车载充电发电机组和运行能量回收充电装置,将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。电动汽车充电机控制器与集中器利用can总线进行数据交互,集中器与服务器平台利用有线互联网或无线gprs网络进行数据交互,为了安全起见,电量计费和金额数据实现安全加密。电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同,充电装置可以分为接触式和感应式。


电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常-的。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器,也可以是感应充电器。地面充电站中充电器的方案,该充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成,通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中,直流电能就输入蓄电池对其充电。


直流充电桩增加了很多安全检测和控制,很大的提高了充电的安全性。由于直流充电桩将直流电直接加在电池两端,充电电流可以设置很大,所以充电时间也就可以大大缩短。直流充电桩本身作为一种系统集成产品,除了“直流充电模块”和“控制器”这两个组件构成了技术之外,结构设计也是直流充电桩-性设计的关键点之一。直流充电桩按结构形式可分为一体式和分体式。一体式即是充电桩的所有构成单元是一体的;分体式则将控制单元、计费单元、充电接口、人机交互界面等部分单独做到一起,


直流充电桩的输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。功率以40kw和60kw居多,还有更高。所以高速公路旁的一般都是快充桩。直流充电桩主要涉及三类通信:直流充电桩与电动汽车通信、直流充电桩内部设备的通信、直流充电桩与周围其他设备(如控制中心)之间的通信。直流充电桩与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。



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